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發布媒體：工商時報

發布日期：2008/09/09

單車道在家門口購屋新趨勢

大台北地區的民眾自行車通勤，有明顯增加的趨勢，也使得自行車道周邊的房地產，詢問度高。目前，大台北地區已開放10條自行車專用道，房仲業者觀察，從家中沿著自行車道騎單車至捷運站轉乘，已成為購屋新趨勢。　根據台北市交通管制工程處的統計，北市的自行車通勤族達3％，而隨著環保概念漸受重視，房仲業者認為，日後比例會持續攀升。　騎單車到捷運新通勤模式　中信房屋董事長特助胡佩蘭表示，節能減碳意識抬頭，自行車成了時下最夯的交通工具，騎自行車從住家、公司或學校等不同位置，往來捷運站或車站，正是當紅的通勤模式，而且逐步增加。　她認為，捷運結合自行車的路網規劃，將讓更多民眾以自行車作為從住家到捷運站的主要交通工具，逐捷運站而居的購屋模式，也將隨著單車的便利而改變。　拉近距離房市生活圈變大　在通行的捷運線中，目前是以新店線、木柵線及淡水沿線為多。而以台北市敦化南、北路做為都會自行車道的交通部，也規劃未來藉著興建中的信義線、松山線等兩條東西捷運線，串連四座捷運站，以松山線而言，會與淡水線的中山捷運站、木柵線的南京東路捷運站會合，再以信義線來看，會與木柵線的大安捷運站、新店線的中正紀念堂捷運站會合。　此外，敦化南、北路所形成的都會自行車道，並行經多所學校、仁愛醫院及國泰醫院等兩家醫院，還有松山機場等地區，因此，自行車通勤將因距離與運輸網絡的拉近，而使得房市生活圈再擴大。　房仲業者提醒，大台北地區的捷運站沿線，有自行車道經過的中古屋行情，會依距離捷運站的遠近，而在單價方面有數萬元的差異，想在這類區域購屋的民眾，卻又考量自備款不足，不妨將購屋的地點拉遠至1公里至2公里處，不但可從家中騎自行車至捷運站轉乘，又可為荷包省下一筆費用，十分划算。　附加價值高房價相對便宜　衛明不動產副執行長陳鍾暉說，這類住宅產品屬於城市中另類的休閒住宅，對於育有幼兒的家庭來說，如果社區沒有足夠公設，則這些免費的大型綠地、自行車步道，可為休閒活動提升附加價值，且不必繳管理費，也沒有使用時間限制，相較於捷運站旁的誘人房價，反而較平易近人。　中信房屋板橋江翠店經理曾晉捷舉例，前幾年，板橋久泰花園大樓預售案，房價開出每坪約18萬元，雖然距離最近的亞東醫院捷運站，步行需要20分鐘，不過，由於它正位於福州橋的福州藝術河濱公園旁，無論是自行車休閒活動，或是騎單車到捷運站轉乘，通勤上下班，都非常方便。　目前，交屋後的久泰花園大樓，房價每坪大約20萬元以上，相較於亞東醫院捷運站旁的兩件新建案，每坪28萬元至35萬元的身價，曾晉捷認為，久泰花園大樓反而包辦了休閒與通勤的雙重便利。　而配合明年6月捷運內湖線通車後，捷運劍南站將設置第一條完善的捷運周邊自行車路網，北從北安路、南至美堤公園、東從堤頂大道、西至明水路的自行車步道網，這也讓內湖科技園區上班的民眾，可在劍南站走自行車路網，連接美堤河濱自行車道至內湖科技園區上班，便利性高。　以中信房屋的調查來看，在內湖線的劍南路捷運站周邊300公尺至500公尺，中古屋每坪約34萬元至52萬元，而距離1公里至2公里之外，較為靠近劍南美麗華自行車專用道，中古屋每坪則只要29萬元至32萬元。