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發布媒體：網路地產王

發布日期：2008/09/06

串連台北縣市環狀線雙捷運站房市當紅 (網路地產王)

捷運黃線環狀線，預計在民國98年底動工，全長34.8公里，從大坪林站跨越11條捷運線，預計到達內湖的劍南站，將原本的放射狀網路，串聯成蜘蛛網狀的捷運網絡，未來接駁台北縣交通，不需進入台北市，就可已經輕鬆往來北縣市之間，而放射狀的環狀線，和既有捷運線交會的雙捷運站，也被視為未來房市的大熱門！ ■ 放射狀變成蜘蛛網狀捷運更快更便利環狀線第一階段工程，自大坪林站到五股工業區站，預計在民國103年正式通車，從新店線的大坪林站，經過南勢角線的景安站、永寧線的板橋新站、新莊線的頭前庄站、與機場現的五股工業區站，如此的串連網絡，將台北縣市原本的放射狀捷運網路線，變成蜘蛛網狀的網路，未來往來台北縣各區，不再需要經過水泄不通的台北捷運站。環狀線地第一階段，將會從民國98年底開始動工，將採取高架橋的規劃，而第二階段則採取地下化工程，目前規劃從五股工業區線北延伸至徐匯中學、銜接士林站，再到終點劍南站，預計完成後，將會串起台北縣市所有的捷運線，交通樞紐站交會的便利性，將會以倍數成長。 ■未來雙捷運站房市大利多交通的便利，對房市是一大利多，尤其是既有捷運線與環狀線的交會站，無異是如虎添翼，因為捷運站周邊的房價，一直以來都是抗跌保值的熱門地段，如今又多了一條環狀線，交通便利性大大增加，住在文山區的民眾要到板橋工作，根本不需要到台北火車站轉車，一條環狀線甚至可以直達桃園機場，完全都不需要經過台北市。所以只要是未來的雙捷運站，包含大坪林站、景安站、板橋新站、頭前庄站、五股工業區站周邊的房價，早已漲了一波，尤其是板橋新站、景安站、大坪林站等原本人口就多的大站，房價更快要追上台北市；而尚未通車的頭前庄與五股工業區站，投資客也早已進場佈局。此外，三重站雖然不是環狀線交會，但是因為位於新莊線與機場線的交會，而且距離環狀線五股工業區站只有一站，也是大熱門。 ■捷運末端站不再寂寞此外，環狀線與捷運幹線的串聯，也會讓捷運房市出現結構上的變化，因為過去所謂的末端站，因為距離台北車站遠，轉乘不方便，所以房價較其他捷運站低，但是未來這種情況可能會因此改變，像是動物園站、南勢角站、永寧站等末端站或是七張、海山、明德等較偏遠的地區，都會因環狀線受惠，不再是偏遠的孤兒。