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| 捷運南港東延段通車 房價抗跌 |
| 升級雙鐵共構車站 中古屋每坪衝40萬
南港路上的家樂福開幕後，對房價雖無直接帶動，但成為區域地標，大幅強化附近生活機能。【林大正╱台北報導】等了8年的台北捷運南港線東延段將於25日通車，南港車站也升級為台鐵與捷運「雙鐵共構」車站，在人潮與都市更新下，房市於不景氣中相對抗跌，相較今年4月高點時期，中古屋平均跌幅僅1成，具都更議題的臨路中古公寓，每坪上看40萬元。
利多加持
捷運南港線東延段長約2.5公里，由昆陽站向東增加南港車站、南港展覽館站2個車站，南港車站與台鐵、高鐵共構，南港展覽館站則與明年6月通車的內湖線接軌。台北市捷運工程局副局長張培義說：「預估初期南港線日均運量將可提升1.5萬人次。」
興華路指名度高
捷運南港車站將先與火車站共構，交通部高鐵局說，預計2012年10月高鐵南港段將通車；信義房屋南港興華店店長陳鴻明說：「捷運利多讓4、5月高點時沒買自住客開始進場。」
陳鴻明說，相較南港路店面過境性強，雖有家樂福量販店作為地標，但以興華路指名度較高。中信房屋南港站前加盟店店長洪啟銘指出：「興華路東、西側因分屬商業與住宅用地，指名度與成交價仍有些差距。」
站前公寓外觀雖老舊，但交通建設讓都更話題延燒，洪啟銘說，過完年沒多久，有位投資客知道屋主缺錢，簽約時拿一大堆現金「展現誠意」，以略低於市價總價610萬元，買下約24坪公寓，換過地磚與重新粉刷後，4月以總價730萬元脫手。
投資客積極進場
位南港高工附近1塊面積約2780坪土地，曾有逾200位地主持有，後來興富發（2542）花了1年多取得大部分地主同意，順利整合。興富發建設開發部副總廖昭雄說：「未來住宅規劃坪數以60~70坪為主，最快1年半後可取得建照。」
興華路與興中路間，不到400公尺長的軸帶，是站前少有商三用地，容積率較高，部分臨路公寓每坪成交價已突破40萬元，不僅屋主惜售，甚至有投資客找仲介「綁樁」，一有人賣就立刻通知，而將交屋指標案「力麒村上」，目前每坪成交價約40~42萬元。
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