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| 捷運末端站 房價未必吊車尾(經濟日報) |
| 雖然不少房地產專家建議，「捷運末端站」因搭乘距離最遠，房價最低，是最適合資金有限的首購族選擇的標的，然而，近年因都會規模的擴大、當地商圈結構的改變，加上首購自用族群的買盤挹注，捷運末端站房價漲幅明顯，房價已經未必全線最低。
觀察六條新北市放射狀捷運線的末端站房價，淡水線的淡水站、土城線的永寧站、新店的新店站與中和線的南勢角站，四站近年的商業行為密集，且在建商開發下發展迅速，但仍是全線房價最低的捷運站，周邊房價呈現平均5∼10%的年漲幅。
而最新通車營運的蘆洲線和新莊線，末端站房價漲幅驚人。蘆州線的末端站蘆洲站房價每坪34.2萬元，新莊線末端二站的迴龍每坪26.3萬元、丹鳳站每坪25.5萬元，高於同線的部分捷運站，新莊線末端二站房價，年漲幅分別為16.9%與13.8%，漲幅更高居全線之冠。
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