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| 北市車位吃緊 一格400萬(聯合報) |
| 景氣回暖，車市也回溫，但停車位不足問題也隨之浮現。房仲業統計，至6月底北市汽車達73.5萬輛，但車位僅59.7萬個，車位比車輛短少達13.7萬個。部份車位嚴重吃緊地區，車位價格又出現一波上漲。
最明顯的是大安區，統計顯示，至6月底，大安區車位不足多達3.97萬個，車位難尋，使得區域內坡道平面停車位，目前已來到每位350~400萬元的新高行情，較去年上漲7.1%，連機械出入的機械車位一位也要200萬元以上。
根據台北市停管處等單位數據顯示，北市今年上半年雖增加了約6000個車位，但汽車數量增加了1萬輛，車位不足再拉大為13.7萬個。
各行政區中，以大安區不足最多，另外松山、士林、北投、萬華、中山、大同區停車位缺口也都破萬，松山、士林不足數都達2萬個以上。12個行政區中，僅南港、內湖停車位數量高於汽車數量，停車位供給較為寬裕。
中信房屋調查，北市停車位長年不足，讓車位價格一直維持上揚格局，目前大安區及信義計劃區的坡道平面位最高都來到一個400萬元的水準，其他各行政區也都要150~300萬元，目前車位最便宜的是萬華區，平面機械在100~130萬元間。
房仲業表示，北市車位價格雖持續上揚，但這幾年租金波動不大，換算租金投報率大多僅有2%左右。如果想投資，仍應以增值為重點，除了注意是否具有獨立權狀外，最好也從車位供不應求的區域下手。
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