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| 捷運快飛 三重新莊蘆洲夯(聯合報) |
| 大台北捷運推升房價力道驚人，不只是在台北市區，北縣西側三重、新莊、蘆洲一帶，因有4條捷運穿越加持，房仲業統計，區域捷運站周邊2年成屋多有2~4成漲幅。
其中三重站、五股工業區站等交會站漲幅則超過5成以上，區域房價每坪上漲9~12萬元，從14~22萬元上揚到23~32萬元。
台灣房屋不動產研究中心經理古景良表示，從目前興建中的捷運來看，北市西側的三重、蘆洲、新莊地區，是捷運網絡最密集的區塊，行經此一區塊的捷運包括新莊線、機場線、蘆洲線及環狀線，總計設有15個站，其中並有3個交會站。
目前4條捷運均已施工，蘆洲線今年底將連同台北市區段一併通車；新莊線預計2012年開通新莊站到北市的大橋國小站，連結先前已開通的市區段；機場線預計2013年通車；環狀線第一階段五股工業區站到大坪林站，則預計2015年通車。
古景良指出，這些捷運沿線，多在2008年以前就已規劃完成，有的並已展開施工，但由於距離通車時程仍久，房價反應並不明顯，但在金融海嘯之後，漲勢凌厲。
以年底將通車的蘆洲線來說，根據中信房屋統計，蘆洲線在北縣地區的5個捷運站，沿線房價自2008年後平均漲幅達36%，其中又以靠近北市的三重國小站公寓產品漲幅最大，2008 年一坪成交價只在12~15萬元，如今要價已達24、5萬元。
另外如機場捷運，其進入到三重、新莊一帶捷運密布區後，房價漲勢特別明顯，以三重站來說，由於此站另和新莊線交會，根據台灣房屋調查，房價在2008年為16~20萬/坪，如今一坪每坪已達23~32萬，漲幅達52%。
機場捷運線另一個和環狀線交會的五股工業區站，區域行情從14~22萬元上揚到24~32萬，漲幅也達55%；另外新莊副都心站則是拜副都心熱潮，近一年房價快速從從20來萬一坪，上升到3字頭，漲幅約45%。
古景良分析，台北民眾對捷運的倚賴性與日俱增，是捷運沿線房價不斷升高主因；由於北縣西側的三重、蘆洲、新莊地區，和一橋之隔的台北市房價差距仍大，相對於北縣一級房市區板橋、永和、新店也有相當落差，預期隨著當地捷運陸續通車，房價仍會繼續上揚。
如果著眼於保值投資，古景良建議應以近北市、走路10分鐘以內的捷運住宅作為優先考量。
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