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| 山坡住宅 買氣恐遇土石流(經濟日報) |
| 國道三號基隆七堵段走山，引發眾人關注山坡地之安全性。房仲業者指出，山坡住宅短期恐怕會讓購屋人畏懼，行情將受衝擊；購屋者要留意坡度勿太陡、落石別太多，以及擋土牆不要龜裂與太高等四原則。
台灣房屋不動產研究中心執行長邱太煊表示，過往只要有走山事件發生，就會衝擊山坡住宅買氣，此次國道走山事件又再度喚起民眾記憶，在這一、兩個月內，購屋者難免對山坡住宅心存「毛毛的」畏懼感。
不過，山坡住宅之所以存在，就是因為有買方偏愛其自然景觀優勢，尤其現在愈來愈多人嚮往山居生活，營造工法也日益增進，使得山坡住宅的推案有逐年增加的趨勢，邱太煊認為，長期來看，山坡住宅市場仍有發展性。
太平洋資產管理總經理張欣民則說，山坡住宅不是不能買，而是要仔細挑選，購屋人可依循三個簡單原則，判斷山坡住宅的安全性。
第一個準則就是坡度，張欣民表示，如果開車去看屋，覺得路的坡度大到汽車都有點吃力，最好別考慮此區物件；其次，可觀察水溝、看看落石狀況，若落石多，那也很不妙。
還要觀察檔土牆有沒有龜裂。邱太煊表示，檔土牆在四公尺之內，都還可接受，要是高過六公尺，甚至十公尺，就得小心。營建署也已出版「坡地社區安全居住手冊」，可上網查詢全文。
信義房屋不動產企研室研究員李健銘進一步指出，民國86年林肯大郡事件發生後，政府已全面修訂山坡訂開發規範，以往俗稱「老丙建」的大規模山坡地開發案不再有，因此，民國87年後完成的山坡地住宅較無安全疑慮。
至於民國87年以前完成的山坡地住宅，縣市政府主管機關也會造冊列管。
李健銘說，以現行的建築技術規則，一般山坡地坡度超過30 度，或順向坡的坡度超過20度，均不可進行開發，山坡地開發都有各縣市政府管理，並建立山坡地敏感區的監測管理系統，如果送審地區是屬於地質敏感帶，各縣市政府會派員現地查核。
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