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| 捷運周邊包租公 投報率3％不到(工商時報) |
| 今年1月消費者信心指數呈現連續第5個月回升（65.98點），其中以「購買耐久性財貨時機」上升幅度最大，但因去年第2季開始全台買氣旺，造成屋主惜售與房價直漲現象，在租金行情近兩年維持穩定情形下，捷運站周邊住宅產品租金投報率大多難突破3％，包租公確實不好當。
中信房屋董事長特助胡佩蘭說，從數字表現可看出民眾對未來購買耐久性財貨（如房子、車子）越來越趨樂觀，也顯示景氣逐漸回溫。
另根據中信房屋去年4次宅指數季調查結果中顯示，消費者認為不動產為抗跌保值首選已蟬連3季，面對通膨隱憂，許多理財行為傾向穩建消費者，紛選擇在此時將手中資金轉投入房市。
過去，許多都會區購屋族喜好購買已通車捷運站周邊一般住宅，一來保值，二來計畫以收租金取代定存獲利。近日中信房屋調查各捷運站租金投報率，發現大多數大台北捷運站旁住宅報酬率都在2~3％間，但有6個站則可站上3％以上，是定存族轉戰包租公可優先參考地段。
胡佩蘭表示，上述投報率超過3％的6個站分布在淡水線、木柵線、板南土城線及中和線，其中以中和線最亮眼，沿線包括頂溪站、永安市場站、景安站及南勢角站，一般住宅平均報酬率3.14％，和北市一站之隔頂溪站，報酬率更可達3.55％，而板南土城線海山站租金投報率更站上3.77％，成為全部捷運站租金投報率之冠。
永慶房屋總經理葉凌琪分析，中和線報酬率較高，主要是受到這幾年缺乏炒作題材、空地有限致使新增供給偏低，進而造成中古屋房價上漲幅度不若板橋與新店，而租屋市場因連結大安及中正兩區，穩定的接收了大安區一般上班族和學生租屋客層，因此儘管此客層對高租金調幅接受度偏低，但在房價相對較低的條件下，反成為高報酬率且租客穩定的租賃區塊。
針對其餘高租金報酬率的站區，胡佩蘭說，供給少為主因，如台北車站、雙連、動物園…等站，而板南線海山站則與中和線的情況相同。
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